空运物品要经过安检才能运送，化工品还要求公司提供情况说明和非危证实，空运情况说明是由报关单上的经营单位出具的，写明此货物物理化学性质及没有危险性，若有危险性要承担一切法律责任的说明，并加盖公章(情况说明是报关时和单证一起报关用的)。 (每票货物都有查验概率，大约为1%-3%，其中1%为布控查验，3%为人工查验)。不符合要求的属危险品，危险品是专门按危险品的运价及出货方式出货的。

布控查验是指通关时电脑随机查验货物，人工查验是指在安检前的卡口处，职员会按一定的机率来抽查货物。

签好单货物会进行二次放行，即所申报的货物在安检前需进行查验。盖过放行章的报关整套资料及总运单交物流处或货站先签单，签单是指物流处或货站的人确认一下货物的报关单及总运单书面信息，并签字。

货物查验完毕，进行安检及正常交接，货物查验无误海关职员就会放行该货物(货物查验有用度，有同一的收费尺度)。现在航空公司对液体一般是禁运的，由于液体易燃及泄漏的。

报好关后，由仓库拉好载货清单进行交接，交接前先需进行签单。主要是指该货物对航空运输无危害性、无毒、非易爆易燃的，并符合包装要求的。货物空运如和申报不一致的，海关就会扣货，之后会进行处理。化工品需提供化工品检定书或DGN讲演，化工品检定书或DGN讲演是化工研究院出具此化工品符合航空出货要求的证书。货物一般要求在飞机腾飞前5小时过安检机并送入机场物流库(停机坪)或货站(停机坪)。 (正常查验不会影响货物交接)